Fixture System foar Laser Brazing
Tidens laser welding, is it nedich om clamp de laske stielen plaat stevich genôch, dus spesjale clamps wurde ûntwurpen.Laser welding fixture hat in grutte folume en komplekse struktuer.It is in ramtstruktuer as gehiel.De lofter- en rjochterkanten fan it lichem fan 'e auto wurde stipe troch fixtureblokken en beklemme troch silinders nei posysjonearring en stipe.It boppeste diel is ûntwurpen mei in spesjale posisjonearring en drukken gripper foar laser soldering fan it auto dak, dat wurdt yndrukt mei meardere drukken hollen.De robot grypt it dak, set it op it lichem en klemt it mei in silinder, sadat de rânen fan de te laskjen lichemstaalplaat goed genôch passe.Lykas werjûn yn figuer 1.
Prosesfaktoaren
• · Temperatuer
• · Ynfalshoeke fan de laser beam
• · Aggregaasje en defocus
• · Penetraasje djipte fan welding
• · Effekt fan welding snelheid op laser welding sterkte
Toets
• ,Ynspeksje op it each
• · Neffens de Dútske standert PV 6917 (kin te krijen troch kontakt op mei de skriuwer);
• · Fisuele ynspeksje sil wurde útfierd foar elke off-line sub gearstalling;
• · Fokus op it opspoaren fan weld penetraasje (lykas ûnfolsleine penetraasje, oer penetraasje en burn troch), en rekken holden mei de oerflak betingst fan 'e weld (lykas spatter en porosity);
De evaluaasjemetoade fan fisuele ynspeksje fan lasersoldering wurdt werjûn yn Tabel 1.
| Tabel 1 Uterlik Quality Evaluaasje fan Laser Brazing | ||
| Serial No | Defect beskriuwing | Defekt evaluaasje |
| 1 | Bleatstelde poarjes | As betingsten it tastean, kin it oerflak reparearre wurde salang't it gjin ynfloed hat op 'e funksje;Luchtgatten mei diameter grutter as 0,2 mm moatte wurde reparearre |
| 2 | Solder oerstreaming (te folle) | As betingsten it tastean, kin it oerflak reparearre wurde salang't it gjin ynfloed hat op 'e funksje;Kin wurde reparearre |
| 3 | Laach rimpel op weld oerflak | De joint moat wurde fol mei solder kontinu;Kin wurde reparearre |
| 4 | By de las komme oerflakkearsten (dwers en longitudinaal) foar | As betingsten it tastean, kin it oerflak reparearre wurde salang't it gjin ynfloed hat op 'e funksje;Kin wurde reparearre |
| 5 | Oerflakskesten (dwers en longitudinaal) komme op it basismetaal foar | Net kwalifisearre, easket reparaasje |
| 6 | Base metalen penetraasje | Net kwalifisearre, easket reparaasje |
| 7 | Undercut en ûnfolsleine penetraasje | Net kwalifisearre, easket reparaasje |
| 8 | spatte | As betingsten it tastean, kin it oerflak reparearre wurde salang't it gjin ynfloed hat op 'e funksje;Kin wurde reparearre |
| 9 | Meatless | Net tastien, reparaasje nedich |
| 10 | De start ein is net laske, en de terminal is pitted | Net tastien, reparaasje nedich |
| 11 | Weld ûntbrekt (grutte oerienkommende gat) | Net tastien, reparaasje nedich |
2 、 Destruktive ynspeksje
De destruktive ynspeksje-ark wurde werjûn yn figuer 2:
3, Metallografyske mikroskopyske analyze
De soarten mikrodefekten fan laserlas wurde werjûn yn figuer 3:
4, NDT
Ultrasone, X-ray en oare ynstruminten kinne brûkt wurde om de kwaliteit fan it laserlassen te ynspektearjen.
Gearfetting
Neffens de eigentlike tapassing effekt fan laser welding technology yn auto planten, kin sjoen wurde dat laser welding kin net allinne ferminderje it gewicht fan it auto lichem, ferbetterjen fan de gearstalling krektens fan it auto lichem, mar ek gâns ferbetterje de sterkte fan it reau. lichem, it bieden fan brûkers mei bettere feiligens wylst se genietsje fan komfort.It wurdt leaud dat mei de trochgeande trochbraak fan laser welding technology problemen en de trochgeande ferbettering fan manufacturing proses, laser welding sil wurden in wichtich part fan de takomst auto lichem yn wyt manufacturing proses.
Post tiid: Jan-09-2023